岩崎弥太郎

対象人物

岩崎弥太郎（実業家・三菱財閥 創始者・郵便汽船三菱会社 社長）

分析対象期間

1835–1885

検証対象

1855年の投獄と追放、1859年の藩への取り立てと長崎出張、1862年の結婚、1867年の土佐商会、1870年の九十九商会、1873年の三菱商会、1874年の台湾出兵の軍事輸送、1877年の西南戦争、1881年の高島炭鉱と明治十四年の政変、1882年の共同運輸の設立、1885年2月7日の死去までの軌跡と、公開された史実

使用分析

宿命三柱陰占陽占大運年運月運日運天中殺守護神格法五常現型数理八門法数理気図法始星・帰星局法六親法二連変化法十二大従星ツォルキン／易経数秘公開史実照合

形式

PDF・14ページ（収録項目サマリを除く）

三柱

日 辛丑／月 丁丑／年 甲午

天中殺

辰巳

宿命格

殺印相生格（完全格の一点破格）

天中殺守護神・忌神・主星などの大運／年運(天)年天中殺／大運天中殺

史実との重なり

1. 宿命は、一筋に流れる構造の中に、ただ一点だけ流れの外に立つ場所を持つ。
2. 投獄と追放の衝撃の後、重しが外れるように、藩への取り立てが訪れる。
3. 土佐商会から三菱商会、西南戦争の輸送まで、事業の拡大は運気の空白の二十年に集中する。
4. 頂点に立った年は、仕事を支える力が倍になる年であった。
5. 1885年2月7日は、支えが二つとも失われた十年の中で、空白の窓が開く日であった。

本編が答える問い

• なぜ、地下浪人の家の青年が、一代で三菱を興せたのか。
• 投獄と追放の後に訪れた取り立てには、何が重なっていたのか。
• 海運の頂点へ駆け上がった二十年は、どこに置かれていたのか。
• 1885年2月7日には、何が重なっていたのか。

共同運輸の設立を後押しした実業家、渋沢栄一の解析へ。QS-RC-010 渋沢栄一　→

• 1855乙卯父の負傷を訴えて投獄され、のち村を追放される
• 1859己未初めて藩に取り立てられ、長崎へ出張する
• 1867丁卯 (天)長崎の土佐商会の主任となる
• 1870庚午 (天)3月 九十九商会を率いて海運に乗り出す
• 1873癸酉 (天)三菱商会と改称する
• 1874甲戌 (天)台湾出兵の軍事輸送を担い、本店を東京へ移す
• 1877丁丑 (天)西南戦争の軍事輸送で巨利を得る
• 1882壬午 (天)7月 政府主導の共同運輸会社が設立される
• 1885乙酉2月7日 東京で、五十才で没する

年干支は立春で切り替え　(天)＝年天中殺／大運天中殺

• 01宿命特性・命式殺印相生格完全格の一点破格・天剋地破・辰巳天中殺
• 02陰占 ・ 陽占陰占・人体図・数理八門法・局法
• 03宿命の軸と型玄武の代と玄武型・陰型・順型、始星・帰星・影星
• 04大運一覧大運天中殺の二十年と、壬午の十年
• 05数理八門法 総合テーブル五徳ごとの推移と、前の大運からの変化
• 06殺印相生格と一点破格火➤土➤金の相生と、流れの外に立つ一点
• 07投獄から藩の商務へ1854–1863　衝撃の後の取り立て
• 08大運天中殺の二十年1864–1883　土佐商会から三菱商会まで
• 09中殺された継承と紋章黄色い戦士・黄色い星・天庫星中殺・天極星中殺
• 10官への運命の交換1877年と1882年
• 111885年2月7日の四層大運 壬午・年運 乙酉・月運 戊寅・日運 癸巳
• 12時間軸チャート大運・年運・天中殺の窓と史実の重なり
• 13史実年表誕生から没年までの史実と年干支・大運
• 14帰結構造の要約